Lanțul este în general o verigă sau un inel metalic, care este folosit mai ales pentru transmisie mecanică și tracțiune. Obiecte în formă de lanț folosite pentru a obstrucționa pasajele de trafic (cum ar fi la intrarea în străzi, râuri sau porturi), lanțuri folosite pentru transmisie mecanică.

1. Lanțul include patru serii: lanț de transmisie; lanț transportor; lanț de tractare; lanț special special.

2. O serie de zale sau bucle adesea confecționate din metal: obiecte în formă de lanț folosite pentru a obstrucționa pasajele de trafic (cum ar fi la intrarea pe o stradă, pe un râu sau pe un port); un lanț folosit pentru transmisie mecanică.

3. Lanțurile pot fi împărțite în lanțuri cu role de precizie cu pas scurt; lanțuri cu role de precizie cu pas scurt; lanțuri cu role cu plăci curbate pentru transmisii grele; lanțuri pentru utilaje de ciment și lanțuri cu plăci; lanțuri de înaltă rezistență.

Structura lanțului de transmisie este compusă din zale interioare și zale exterioare. Este alcătuit din cinci părți mici: placa interioară a lanțului, placa exterioară a lanțului, știftul, manșonul și rola. Calitatea lanțului depinde de știft și manșon.

În transmisia mașinilor-unelte, piesele de transmisie utilizate în mod obișnuit includ scripeți, angrenaje, angrenaje melcate, pinioane și cremaliere și piulițe. Prin intermediul acestor piese de transmisie, sursa de alimentare și actuatorul sau conexiunea dintre cele două actuatoare se numește conexiune de transmisie. O serie de elemente de transmisie secvențiale care formează o conexiune de transmisie se numește lanț de transmisie.

Lanțul de transmisie conține de obicei două tipuri de mecanisme de transmisie: un tip este un mecanism de transmisie cu un raport de transmisie și o direcție de transmisie fixe, cum ar fi o pereche de angrenaje cu raport fix, o pereche de turbine melcate etc., numit mecanism de transmisie cu raport fix; celălalt tip se bazează pe cerințele de procesare. Mecanismul de transmisie care poate schimba raportul de transmisie și direcția de transmisie, cum ar fi mecanismul de transmisie cu schimbarea angrenajului, mecanismul de transmisie cu angrenaj glisant etc., se numește mecanism de înlocuire.