Lanțul este, în general, o verigă sau un inel metalic, care este folosit mai ales pentru transmisie mecanică și tracțiune.Obiecte în formă de lanț folosite pentru a obstrucționa pasajele de trafic (cum ar fi la intrarea în străzi, râuri sau porturi), lanțuri utilizate pentru transmisia mecanică.

1. Lanțul include patru serii: lanț de transmisie;lanț transportor;lanț de tractare;lanț special special.

2. O serie de verigi sau bucle realizate adesea din metal: obiecte în formă de lanț folosite pentru a obstrucționa pasajele de trafic (cum ar fi la intrarea într-o stradă, râu sau port);un lant folosit pentru transmisia mecanica.

3. Lanțurile pot fi împărțite în lanțuri cu role de precizie cu pas scurt;lanțuri cu role de precizie cu pas scurt;lanțuri cu role cu plăci curbate pentru transmisii grele;lanțuri pentru mașini de ciment și lanțuri cu plăci;lanțuri de mare rezistență.

Structura lanțului de transmisie este compusă din zale interioare și zale exterioare.Este compus din cinci părți mici: placa interioară a lanțului, placa exterioară a lanțului, știftul, manșonul și rola.Calitatea lanțului depinde de știft și de manșon.

În transmisia mașinilor-unelte, piesele de transmisie utilizate în mod obișnuit includ scripete, roți dințate, angrenaje melcate, cremaliere și pinioane și piulițe.Prin aceste piese de transmisie, sursa de energie și actuatorul, sau legătura dintre cele două actuatoare, se numește conexiune de transmisie.O serie de elemente de transmisie secvențială care formează o conexiune de transmisie se numește lanț de transmisie.

Lanțul de transmisie conține, de obicei, două tipuri de mecanisme de transmisie: un tip este un mecanism de transmisie cu un raport de transmisie fix și o direcție de transmisie, cum ar fi o pereche de angrenaje cu raport fix, o pereche de turbină cu melc etc., numit mecanism de transmisie cu raport fix;celălalt tip se bazează pe cerințele de procesare. Mecanismul de transmisie care poate schimba raportul de transmisie și direcția de transmisie, cum ar fi mecanismul de transmisie cu schimbarea vitezei, mecanismul de transmisie al angrenajului culisant etc., este numit mecanism de înlocuire.